Iz HAK-a nam stiže novi test zimskih guma
HAK je objavio rezultate testiranja zimskih guma, u dvije različite dimenzije, provedenog u suradnji s partnerima – europskim autoklubovima. Iscrpna testiranja provode se dvaput godišnje, u proljeće i ljeto, s ciljem informiranja vozača uoči ljetne i zimske sezone i olakšavanja izbora u kupnji.
Testirana je kvaliteta na suhoj i mokroj podlozi u dvije dimenzije zimskih guma, 175/65 R14 T i 195/65 R15 T, a u manjoj dimenziji kontrolu su prošle i All Season gume.
Zimske gume - 175/65 R14 T
U dimenziji 175/65 R14 T testirano je 14 zimskih proizvoda, pri čemu su se tri izdignula iznad prosjeka. Guma iz Continentala, ContiWinterContact TS800, imala je najbolje rezultate na snijegu i pri utjecaju na potrošnju goriva, Michelin Alpin A4 pokazao se najtrajnijim i može se preporučiti vozačima koji na godinu prelaze velik broj kilometara, dok je Dunlop SP Winter Response, iako bez pobjede u nekom od pojedinačnih kriterija, ukupno ostavio dobar dojam.
Kod guma iz ove dimenzije koje su dobile ocjenu „preporučljivo“, najboljim se pokazao Goodyearov UltraGrip 8 i to posebno na mokrom s najboljim rezultatom testiranja. Ipak, u usporedbi s prethodnikom UltraGripom 7+, ova je guma pokazala slabosti na snijegu, ponajviše u lateralnom gripu pri vožnji uzbrdo. Semperit Master-Grip je pak imao određenih nedostataka kod vožnje po suhoj cesti, dok je Maloya Davos kiksala na mokroj podlozi. ESA-Tecar Supergrip 7, koja je na HAK-ovom testiranju već treći put, minuse je zaslužila podjednako na suhoj i mokroj podlozi, dok su kod Vredesteina Snowtrac 3 i Save Eskimo S3+ manji nedostaci uočeni na mokrom i snijegu. Uniroyal MS plus 6 poskliznuo se na snijegu i suhoj cesti te zabilježio najgori rezultat za utjecaj na potrošnju goriva, dok je Firestone Winterhawk 2 EVO imao problema na ledu i mokrim površinama. Pirellijev Winter 190 Snowcontrol Serie 3 nije pokazao baš veliku trajnost, a imao je i određene slabosti na suhom. Od „preporučljivih“ proizvoda Ceatova Formula Winter nije briljirala ni na jednoj podlozi pa je samo zbog utjecaja na potrošnju i trajnosti zaslužila dobru ocjenu. Najlošije se u testiranju proveo Falkenov proizvod Eurowinter HS439, koji je ispravio poznate slabosti na mokrom, no zato je jako kiksao na snijegu, zbog čega mu je i smanjena ukupna ocjena pa sad glasi „djelomično se preporučuje“.
All Season
U istoj dimenziji, 175/65 R14 T, ovom je prilikom testirano i šest All Season ili cjelogodišnjih guma. Jedina guma s ocjenom „preporučljivo“ na kraju je bila Goodyearova Vector 4Season koju odlikuje vrlo dobra trajnost. Ipak, i Goodyear je pokazao manje nedostatke na svim površinama u usporedbi s gumama specijaliziranim samo za ljeto ili zimu. Sava Adapto, Hankook H730 Optimo 4S i Rigdon All Season 120, jedina protektirana guma u našem testu, imali su male probleme na ledu, suhoj i mokroj cesti, no za smanjenje ukupne ocjene na konačnih „djelomično se preporučuje“ kriv je nastup na snijegu. Vredesteinov Quatrac 3 pokazao je najbolje osobine na suhom, ali i najgore na snijegu, dok najtrajnija od cjelogodišnjih guma, Kleberov Quadraxer, nema problema na snijegu, no podbacuje na mokroj podlozi s najgorim rezultatom u ovoj kategoriji.
Zimske gume - 195/65 R15 T
U dimenziji 195/65 R15 T testirano je 16 zimskih guma. Ovdje je s ocjenom „izrazito se preporučuje“ prošlo čak 6 ili duplo više kandidata nego u manjoj dimenziji. Continentalov ContiWinterContact TS830 i Dunlopov SP Winter Sport 4D pokazali su se vrlo ujednačenima s dobrim ocjenama u svim sigurnosnim kriterijima, Semperitov Speed-Grip 2 imao je najbolje karakteristike pri utjecaju na potrošnju goriva, Goodyearov UltraGrip 8 najbolji je na mokrom, Michelinov Alpin A4 je najtrajniji, a Pirellijev Winter 190 Snowcontrol Serie 3 ostvario je malu prednost na ledu.
Od guma s ocjenom „preporučljivo“ najbolji je novi Nokian WR D3, koji se u usporedbi s bivšim WR G2 poboljšao u hidroplaningu, ali i ostvario najbolji rezultat na suhoj podlozi. Ipak, određene slabosti i dalje postoje kod mokrog gripa, što je i uzrok smanjenju ukupne ocjene Nokiana. Sličan problem s mokrom podlogom uočen je i kod guma iz Baruma, Polaris 3 te „pobjednika trajnosti“ Kleber Krisalpa HP2, dok je smanjenje ukupne ocjene kod Vredesteina Snowtrac 3, unatoč dobrim ocjenama u većini kriterija sigurnosti, uzrokovao loš nastup na suhome. Fulda Kristall Montero 3, najbolja guma na snijegu, podbacila je na suhom i mokrom, Kumho I’ZEN KW23 pokazao je manje nedostatke na mokrom i kod trajnosti, dok je za slabiju ocjenu Bridgestone Blizzak LM-32 zaslužno ponašanje na mokrom i ledu. GT Radial Champiro WinterPro poskliznuo se na snijegu te suhoj i mokroj cesti, a kod ovog proizvoda posebno je u oči upala činjenica da guma pokazuje dobre rezultate pri kočenju na mokrom, ali i prilično slab lateralan grip na istom.
Kao i kod manje dimenzije, ponovno nije briljirao Falken Eurowinter HS439, guma s ocjenom „djelomično se preporučuje“, i to ponajviše zbog performansi na snijegu, ali i nešto slabijih rezultata na mokrom i kod trajnosti.
Jedina guma ovog testiranja koja se ne može preporučiti je Trayal Artica. Ovaj je proizvod zadovoljio jedino u pogledu trajnosti, dok se s druge strane pokazao najgorim pri utjecaju na potrošnju i u bučnosti uz ozbiljne zamjerke na snijegu, ledu, suhom i mokrom, što je i razlog ukupne negativne ocjene.
Kriteriji ocjenjivanja
U ovogodišnjem testiranju prioriteti na suhom (stabilnost, upravljivost, kočenje) s dosadašnjeg omjera 45%, 45%, 10% preinačeni su u 40%, 40%, 20% kako bi se kočenju kod zimskih guma dao što veći značaj. Osim toga, kod utjecaja na potrošnju goriva, procedura je promijenjena s jedne vožnje u tri različite brzine (80, 100, 130 km/h) u dvije vožnje identičnom brzinom (100 km/h). Naime, detaljna analiza pokazala je da uvjeti na kolniku imaju veći utjecaj na performanse od različite brzine kretanja pa je zbog minimaliziranja tog utjecaja i povećanja kvalitete odlučeno da se napravi ova promjena.
Izvor:hak.hr
