I-ELOOP - Mazdin novi sustav regenerativnog kočenja

Regenerativni kočioni sustav koji služi za pohranjivanje energije u baterijama tijekom kočenja, postaje sve uobičajeni u novim automobilima jer pomaže u smanjenju potrošnje goriva.

No, ovih dana Mazda je predstavila prvi na svijetu regenerativni sustav za osobna vozila koji koristi kondenzator umjesto baterija za pohranu energije, a dolazi pod nazivom I-ELOOP ("Intelligent Energy Loop"). Prema Mazdi, kondenzator je superiorniji u odnosu na baterije, jer uklanja potrebu za električnim motorom i može se puniti i prazniti, a da prilikom toga ne dođe do pogoršanja nakon duljeg korištenja.

Mazdini inženjeri su razvili rješenje koje koristi alternator varijabilnog napona, električni dvoslojni kondenzator (EDLC - 25V) i DC / DC pretvarač. Sustav počinje "prikupljati" energiju energiju čim vozač makne nogu sa papučice gasa i vozilo počinje usporavati, te tu energiju sprema u EDLC za kasniju uporabu u drugim on-board električnim sustavima. No prije nego li dođe skupljena energija do potrošača kao što su klima uređaj, audio sustav... DC/DC pretvarač smanjuje napon sa 25V na 12V. Mazda tvrdi da će I-ELOOP u kombinaciji sa Mazdinim i-stop sustavom smanjiti potrošnju goriva za oko 10%, a bit će dostupan već 2012 godine.

I-ELOOP će svoj javni debi imati idući tjedan na Tokyo Motor Showu u Takeri konceptnom automobilu.