Manhart Racing MH3 V8 RS clubsport
Već smo vidjeli Manhart tuning kit za standardni BMW M3 E92 Coupe koji osigurava visokih 700 KS, ali MH3 V8 RS clubsport je nekoliko stepenica iznad. Stručnjaci iz Geilenkirchena izvadili su 4,0 litreni V8 motor, te na njegovo mjesto ugurali 4,4-litreni V8 motor iz BMW-a X5/X6 M.
Nakon toga uslijedilo je par izmjena na turbo sustavu plus veći intercooler, novi sportski ispušni sustav od titana, stavljeni su ojačani klipovi i klipnjače, te hladnjak ulja iz X6 M modela. Rezultat svih tih izmjena rezultirao je povećanjem izlazne snage iz već moćnog agregata koji razvija 555 KS (408 kW), na impresivnih 750 KS (551 kW), dok je okretni moment skočio na 910 Nm.
Za rukovanje ovako visokim okretnim momentom zamijenjen je i 6-stupanjski M Sport automatski mjenjač, te preuzet mjenjački sklop iz modela X6 M uz M5 E60 diferencijal. Uz težinu od 1.590 kg, odnos snage i mase sada iznosi 2.12 kg / KS. Usporedbe radi, Lamborghini Aventador sa 700 KS (515 kW) i svojih 1.575 kg postiže 2.25 kg / KS. Kao rezultat toga ubrzanje od 0-100 km/h traje točno 3,2 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 350 km/h.
Naravno, kada imate takvog monstruma, morate se pobrinuti da cca. 1,5 tona teško vozilo može sigurno da se i zaustaviti. Upravo stoga Manhart je dodao MOVIT kočioni sustav koji uključuje 6 klipna kočiona kliješta sprijeda sa 396x34 milimetra diskovima i 4-klipna kliješta s diskovima 380x32 milimetra na stražnjem dijelu.
Za poboljšanje aerodinamike pobrinuo se komplet od karbonskih vlakana, a koji uključuje prednji donji spojler, haubu, bočne zavjesice, proširenja blatobrana, bočne pragove, poklopac prtljažnika, podesivo stražnje krilo, stražnji difuzor, te retrovizori. Tu su i "made in-house" ultra light konkavne felge (One "Black Edition"), na koje su stavljene Continental Sport Contact 5 gume - sprijeda 255/30ZR20, straga 325/25ZR20.
