BMW 528i primio 4-cilindarski motor, Stop/Start i xDrive
BMW 528i 2012 doživio je veliku promjenu za novu godinu, a odvija se ispod poklopca motora. BMW je objavio da će BMW 528i ubuduće pokretati 2.0L turbo motor sa četiri cilindra. On će zamijeniti trenutni šest-cilindarski motor kojeg možemo naći ispod haube ovog modela.
Novi motor nudi više snage i okretnog momenta od rednog 6-cilindarskog motora. Točnije na raspolaganju vam je 245 KS i 352 Nm okretnog momenta. Premda se radi o istoj snazi motora, za novi motora kažemo da je snažniji jer maksimalnu snagu postiže pri 5000 okretaja u minuti, što je 1.500 okretaja u minuti manje od starog šest-cilindričnog motora, a najveći okretni moment raspoloživ je već pri 1.250 o/min. Novi 4-cilindarski motor ima twin-turbo punjač i sa svojim je aluminijskim karterom lakši i kompaktniji od 6-cilindarskog motora ekvivalentne snage.
EfficientDynamics
Osim BMW EfficientDynamics tehnologija kao što su Brake Energy Regeneration, BMW 528i će karakterizirati i Auto Start / Stop funkcija. Ova funkcionalnost isključuje motor kada automobil stoji na semaforu ili u slow-moving prometu.
U prilog većoj učinkovitosti ide i High Precision Injection, odnosno sustav izravnog ubrizgavanja koji je centralno smješten između ventila, tako da elektromagnetske brizgaljke s tlakom ubrizgavanja od maksimalno 200 bara (2900 psi) precizno kontroliraju opskrbu gorivom. Gorivo se ubrizgava u neposrednoj blizini svjećica, što je rezultiralo čišćim i homogenim izgaranjem. Hlađenje ubrizganog goriva također omogućuje veći omjer kompresije, što rezultira dodatnim povećanjem učinkovitosti.
xDrive sustav dostupan za BMW 528i 2012
BMW 528i će se nuditi s xDrive inteligentnim pogonom na sve kotače koji je povezan sa Chassis Management sustavom (ICM) koji omogućuje prepoznavanje i vrednovanje svih situacija na cesti kako bi se na vrijeme mogle uključiti potrebne kontrole i pravilno intervenirati. To može obaviti sam xDrive sustav ili on u kombinaciji sa sustavom dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) ili Performance Control sustavom. Snaga se brzo i iznimno točno raspoređuje tamo kamo je potrebna.
BMW 528i sa novim motorom lovi 100 km/h za 6,2 sekunde, što je za 0.4 sekunde brže od modela iz 2011-te, a biti će 15 posto učinkovitiji kada je u pitanju potrošnja goriva. I na kraju spomenimo da glede prijenosa neće biti nikakvih izmjena, odnosno motor će i dalje biti uparen sa izvrsnim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem.
