BMW Z4, X1 te serija 5 i 6 od jeseni još učinkovitiji
BMW je otkrio niz promjena u svojem line-upu za rujan, uključujući i nove verzije BMW-a Z4, BMW-a X1, te novi BMW 520d Efficient Dynamics. Kako je sve krenulo, za nekoliko godina možemo očekivati izumiranje V6 motora, odnosno popularnog "šestaka". BMW je ozbiljno shvatio svoj Efficient Dynamics program.
BMW Z4 (sDrive20i i sDrive28i)
BMW Z4 dobiva novi twin-turbo 2.0 litarski četverocilindrični benzinski motor koji raspolaže sa 184 KS u sDrive20i i 245 KS u sDrive28i modelu. Ovi modeli zamjenjuju trenutni sDrive23i i sDrive30i u Z4 rasponu. SDrive20i sa novim motor će loviti 100 km/h za 6.9 sek. i emitirati 159g/km CO2. SDrive28i ima istu emisiju CO2, ali će do 100 km/h stići za 5.6 sek.. Oba modela dolaze sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačima kao standard, odnosno osam-stupanjskim automatskim koji dolazi kao opcija.
BMW X1 xDrive20d (Efficient Dynamics)
Tu je i novi BMW X1 xDrive20d Efficient Dynamics koji će biti najčišći i najisplativiji X proizvod ikad. On dobiva 163 KS snažan 2.0-litreni četiri-cilindarski turbodizelski motor koji ima emisiju CO2 od samo 119g/km. Dolazi u kombinaciji sa stop-start sustavom, regeneracijom kočione sile, indikator za promjenu stupnja prijenosa i gumama s niskim otporom kotrljanja. BMW X1 xDrive20d ED koštat će od 25.715 £ kada krene prodaja u rujnu.
BMW 520d (Efficient Dynamics)
Glede serije 5, na jesen možemo očekivati lansiranje najštedljivije verzije koja emitira samo 119g/km CO2. Radi se o BMW-u 520d Efficient Dynamics, a koštat će od 30.435 £ kada krene prodaja u rujnu. Pokretat će ga 184 KS snažan, 2.0-litreni turbodizelski motor u kombinaciji s šest-stupanjskim ručnim mjenjačem. Tu će se naći i stop-start sustav, gume s niskim otporom kotrljanja, te regeneracija kočione sile.
BMW 525d, 520i i 528i
Ostale promjene u seriji 5 uključuju novi četverocilindrični 2,0-litarski dizel za model 525d, gdje će zamijeniti trenutni šest cilindarski agregat i novi benzinski motor za 520i i 528i. Oba modela dobit će 2,0-litreni četiri-cilindarski benzinski motor, s tim da će u 520i razvijati 184 KS, dok će u modelu 528i razvijati 245 KS.
BMW serija 6 (640d)
I na kraju spomenimo i BMW-ovu seriju 6 koja od ove jeseni u ponudu uvodi i trolitreni šestcilindrični motor od 230kW/313 KS pojačan sa BMW TwinTurbo Power tehnologijom (640d). Premda je BMW za seriju 6 planirao samo benzinske motore (650i i 640i), na kraju se ipak odlučio ponuditi i dizelsku štedljiviju varijantu. Više o tome pročitajte ovdje.
