Ford Focus RS 2014
Ranije ovog mjeseca, Fordov globalni šef za male automobile, Gunnar Herrmann, potvrdio je razvoj sljedeće generacije Focusa RS. Motivirani kreatori rendera odmah su prionuli na posao, a jednog imate prilike vidjeti ovdje.
Herrmann je otkrio i nekoliko sočnih detalja. Ford Focus RS pokretat će podešen 2,0-litreni EcoBoost turbo motor koji će snagu prenositi na prednje kotače, no nije otkrio da li će se Focus RS temeljiti na 5-vratnoj ili 3-vratnoj verziji.
Focus bi trebao ponuditi gotovo 80 KS više od trenutne verzije. Prema nekim izvorima, govori se o snazi od 380 KS. Ako će to biti slučaj, to znači da će se Focus RS približiti čak i segmentu u kojem vlada BMW M3. Sa 380 KS bila bi to najmoćnija verzija modela trenutno dostupna na tržištu.
Tolika snaga odmah je aktivirala pitanja glede izmjene pogona i šasije. Gunnar Herrmann, čovjek zadužen za Focus RS, smatra da se buduća generacija modela može nositi s 380 KS čak i sa FWD sustavom. Prema ovom odgovoru pretpostavljamo da je Ford odustao od opcije pogona na sva četiri kotača. Isto tako Herrmann je uvjeren da šasija Focusa RS se može bez problema nositi sa tolikom snagom te neće biti potrebno radit neke drastične prilagodbe.
