Ford i dalje ide u smjeru downsizinga svojih motora u cilju smanjenja potrošnje i niže emisije CO2. Upravo je ovih dana predstavljen potpuno novi 1.0-litreni, tri cilindrski, EcoBoost benzinski agregat koji će se pridružiti Ford Focusu u Europi.
Novi turbo motor zamjenjuje prirodno aspirirani 1,6-litreni benzinski i dostupan je s dvije razine snage. Prvi proizvodi 100 KS sa prosječnom potrošnjom goriva od 4.8 l/100 km, dok druga verzija donosi 125 KS i 170 Nm okretnog momenta (200 Nm uz overboost) između 1.400 i 4.500 okretaja u minuti sa prosječnom potrošnjom u kombiniranoj vožnji od 5.0 l/100km.
"Ovo je treći dodatak našoj hvaljenoj EcoBoost obitelji. Uz već prisutne 1,6-litrene i 2,0-litarske EcoBoost motore koji razvijaju 150 KS, odnosno 240 KS, ovaj 1,0-litreni EcoBoost spada u novu eru manjih, super živahnih motora u segmentu do 130 KS", rekao je Graham Hoare, Fordov europski izvršni direktor.