Peugeot je u Ženevi predstavio facelift novog Peugeota 308, limitiranu verziju RCZ-a “Asphalt” te 3008 HYbrid4 (prvi dizel hibrid). Vidjet ćemo i već predstavljeni Peugeot 508.
Nakon tri i pol godine na tržištu, sa 900.000 prodanih primjeraka u više od 100 zemalja, 308 dobiva novi izgled i svjetsku premijeru na ženevskom Motor Show-u. Novi Peugeot 308 suptilno objedinjuje novi stilski potpis marke Peugeot: sve tri karoserijske izvedbe, kompakt, SW i Coupé Cabriolet usvajaju profinjeniju eleganciju, izričajnu i dinamičnu kao uvijek zahvaljujući novim Xenon svjetlima sa titan - crnom bojom na ekskluzivnim, najjačim modelima. Tu su i optimizirani motori (četiri benzinska od 98 do 200 KS, te četiri HDi od 92 do 163 KS).
U Ženevi će biti predstavljen RCZ “Asphalt” , limitirana verzija od 500 primjeraka biti će dostupna na proljeće 2011. Karakterizirat će ga dotjerani eksterijer koji će se od običnog RCZ-a izdvajati po nešto bogatije opremljenim kokpitom, sportskim sjedalima napravljena isključivo za ovaj model presvučena crnom kožom, dvobojne 19 colne felge, dok će pod haubom nalaziti poznati 1,6-litarski THP stroj od 200 KS.
Predstavljen u proljeće 2010., obični RCZ je već privukao više od 17.000 klijenata, premašivši cilj za 2010.
Lansiranjem prvog dizelskog hibridnog vozila na svijetu, 3008 HYbrid4, od sredine 2011., Peugeot predstavlja novu i originalnu ponudu po pitanju ekološke efikasnosti i vozačkog uzbuđenja. Na 3008 Crossoveru, hibridizacija dizelskog motora (2.0 HDi FAP 120 kW/163 KS) koji pogoni prednje kotače i električni motor kapaciteta 27 kW (37 KS) koji pogoni stražnje kotače, postavlja novi trend za vozila s pogonom na četiri kotača, s maksimalnom snagom od 200 KS, modom "nula emisije" i prosječnom potrošnjom koja počinje od 3,8 litara/100 km. Zajedno s novim vozačkim užitkom, predstavlja značajan proboj u smislu emisije CO2 sa samo 99 g/km, 35% manje u usporedbi motora s unutrašnjim izgaranjem slične snage.
Izvor:autovidi.com