Novi Porsche Boxster - duži, širi, lakši i brži

Najnoviju verziju ovog dvosjeda karakterizira novo lagano tijelo, nadograđeni V6 benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem, te potpuno revidirana šasija i pravi Porscheov evolucijski dizajn.

Ovaj automobil stvarno izgleda lijepo, prvenstveno zahvaljujući dizajnu koji uključuje kraće prevjese, širi trag, i četvrtasti oblika prednjih svjetala koja su inspiraciju pronašla na predstojećem 918 Spyder hibridnom superautomobilu. Automobil karakterizira i potpuno nova platforma, koja osim što je lakša, nešto je veća nego u prethodnoj generaciji (6 cm duži međuosovinski razmak, 4 cm širi traga kotača i nešto veća dužina).

Ove nove dimenzije u kombinaciji s većim, 20-colnim felgama i novim elektromehaničkim servo sustavom značajno poboljšavaju rukovanje i dinamiku. Ovjes i dalje ima neovisni Macpherson prijenos sprijeda i Multilink postavu u stražnjem dijelu.

Još jednom biti će dostupni Boxster i Boxster S. Oba pokreće V6 motor s izravnim ubrizgavanjem goriva, komu je učinkovitost dodatno poboljšana (upravljanje toplinom motora, start-stop funkcija...). Porsche obećava 15 posto bolju učinkovit u usporedbi s prethodnim modelima.

Motor u novom Boxsteru je obujma 2,7 litre i razvija 265 KS, što je 10 KS više nego što je razvijao prethodni model (istog obujma). Kupci će moći birati između šest-stupanjskog  ručnog mjenjača ili sedam-stupanjskog PDK s dvostrukom spojkom.

Oni koji se odluče za Boxster S, dobit će snažniji 3,4-litarski motor sa 315 KS, također u kombinaciji sa PDK mjenjačem. Kako bi se poboljšala dinamika vožnje, Porsche nudi kao ekstra opciju paket Sport Chrono, čijom aktivacijom se mijenjaju prijenosni omjeri i odaziv gasa uz dodatak Launch Controla za što bolji start.