Loši vremenski uvjeti obilježili su WTCC u Okayami, a Yvan Muller je iz svega izvukla najviše i tako se potpuno približio novom naslovu WTCC prvaka. Zbog loših uvjeta automobili su u utrku pušteni tek nakon kruženja stazom iza sigurnosnog automobila, no u trenutku puštanja vozača najbolje se snašao Rob Huff koji već u trećem krugu zaobilazi drugoplasiranog Augusta Farfusa.
Nešto više vremena trajala je borba za vodeću poziciju, no kod ulaska u zavoj Piper Rob Huff je ponovno sjajno odradio posao i s mirnih 2,977 sekundi prednosti dolazi do nove, velike pobjede za Chevrolet. Sjajan posao odradio je i još jedan Britanac, Andy Priaulx koji je polako, ali sigurno dogurao do druge pozicije čime, ali nije previše smanjio zaostatak za Yvanom Mullerom.
Naime, iako je u utrku krenuo s prilično niske osme pozicije odlično tempiranje i sjajna vožnja Yvana Mullera su doveli do vrlo dobrog trećeg mjesta s čime je Priaulx uspio smanjiti razliku za tek mala tri boda. Što je još zanimljivije, u drugoj utrci i ovo malo smanjenje razlike palo je u vodu.
Sve što je gradio Andy Priaulx je uništio u drugoj utrci u kojoj je vrlo rano izletio što je Yvan Muller znao iskoristiti i sjajnom vožnjom progurao se do trećeg mjesta i velikih 37 bodova prednosti što mu omogućava da već i samo jednim podijem u Makau bez obzira na ostale vozače i teoretski osigura svoj drugi naslov WTCC prvaka.
Dok je većina očiju bila uperena u Mullera naprosto fantastičan posao odradio je i Augusto Farfus koji se vrlo rano probio ispred Norberta Michelisza i Colina Turkingtona da bi nakon izleta najprije Michela Nykjaera, a zatim i Gabriela Tarquinija preuzeo vodstvo koje do kraja utrke više ne ispušta.
Nakon još jednog uzbudljivog vikenda čini se kako se rasplet WTCC priče bliži, no svi znamo da ništa nije gotovo prije posljednjeg vikenda koji ćemo za tri tjedna gledati po ulicama, ljubiteljima ovog sporta vrlo poznatog Makaoa.
Izvor:www.hrsport.net
1. R. Huff (VB/Chevrolet) - 31:46,668 min
2. A. Priaulx (VB/BMW) + 2,977 sek
3. Y. Muller (FRA/Chevrolet) + 4,931 sek
4. A. Farfus (BRA/BMW) + 8,596 sek
5. N. Michelisz (MAĐ/SEAT) + 9,742 sek
6. C. Turkington (VB/BMW) + 11,310 sek
7. G. Tarquini (ITA/SEAT) + 13,876 sek
8. M. Nykjaer (DAN/SEAT) + 14,901 sek
9. A. Menu (ŠVI/Chevrolet) + 30,022 sek
10. R. Dahlgren (ŠVE/Volvo) + 31,077 sek
1. A. Farfus (BRA/BMW) + 33:47,799 min
2. C. Turkington (VB/BMW) + 0,275 sek
3. Y. Muller (FRA/Chevrolet) + 0,999 sek
4. R. Huff (VB/Chevrolet) + 2,097 sek
5. A. Menu (ŠVI/Chevrolet) + 3,101 sek
6. R. Dahlgren (ŠVE/Volvo) + 3,440 sek
7. M. Nykjaer (DAN/SEAT) + 4,449 sek
8. N. Michelisz (MAĐ/SEAT) + 5,707 sek
9. T. Coronel (NIZ/SEAT) + 6,176 sek
10. D. O'Young (HKG/Chevrolet) + 7,336 sek